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Fabrice Amedeo: una mirada retrospectiva a su compromiso permanente con la preservación de nuestros océanos

Instalado en septiembre a bordo de su IMOCA, el sensor oceanográfico, capaz de determinar el contenido de CO2, la salinidad y la temperatura de los océanos, realizó con éxito sus primeras mediciones en la Transat Jacques Vabres 2019. Este año, tras una fase sedentaria ligada a la crisis sanitaria, Fabrice Amedeo ha decidido ir aún más lejos en la preservación del medio ambiente.

El encierro de Fabrice Amedeo, una fase sedentaria entre la vida familiar, la preparación de la Vendée Globe y nuevos proyectos

Fabrice Amedeo pasó su estancia en La Trinité-Sur-Mer rodeado de su familia.

 

El navegante tiene esto que decir al respecto:

 

"He vivido el encierro de la Vendée Globe: 103 días en un espacio de pocos metros cuadrados [...]. Es mentalmente difícil vivir en un mundo que cambia constantemente. Humana y psicológicamente, es un verdadero calvario. Cuando das la vuelta al mundo, si te gusta la soledad y los grandes espacios abiertos, eso puede hacer que te asocies rápidamente cuando vuelves a ser un marinero de agua dulce. Es inevitable. A la vuelta, te cuesta más ir a fiestas y cenas donde hay 25 personas hablando. Pero el tiempo siempre pasa factura. Y en ambas direcciones. Cuando dejas la Tierra, no es fácil enseguida. Necesitas encontrar tu propio ritmo, vuelves a aprender cosas. Vas más despacio .

 

La reclusión de Fabrice Amedeo en su casa, con su mujer y sus tres hijas, le ha permitido recargar las pilas y disfrutar de unos momentos maravillosos en familia. Una oportunidad para reponer fuerzas antes de su salida, prevista para el 8 de noviembre. Fabrice Amedeo partirá hacia su segunda Vendée Globe. Un maratón de casi 100 días en el mar, en solitario, que puede acercarse mucho a un encierro.

 

"Habrá un antes y un después", Fabrice Amedeo sigue trabajando en colaboración con Onet para frenar la contaminación por plásticos de nuestros océanos.

El confinamiento fue una oportunidad para observar el impacto de la actividad humana en el ecosistema. Tras esta evaluación, Fabrice Amedeo quiso recoger más datos. Este año, el patrón ha decidido dar un paso más añadiendo un módulo capaz de recoger microplásticos en todos los mares del mundo. Este ambicioso proyecto se lleva a cabo en colaboración con el IFREMER, la Universidad de Burdeos, el CNRS y el IRD.

 

Esta caja contendrá tres filtros diseñados para recoger microplásticos* de diferentes tamaños a lo largo de la regata. Cada día, si las condiciones meteorológicas lo permiten, el navegante dedicará unos diez minutos a cambiar estos filtros, que tendrá que guardar a bordo. Todo un reto, pero una necesidad en su opinión:

 

" El trabajo de medición de microplásticos es la parte más larga e incómoda del programa científico que hemos puesto en marcha, pero la cuestión de la contaminación por plásticos en los océanos es tan urgente que no lo dudé ni un segundo. Aunque tenga que sacrificar un poco de rendimiento en aras de la ciencia, será tiempo ganado para el futuro".

 

El nuevo módulo se instalará en el sensor oceanográfico en mayo. Las primeras pruebas están previstas para este verano en la regata que debe sustituir a la Transat New York - Vendée, programada inicialmente para junio.

* partículas de plástico inferiores a 5 mm.

 

Fabrice Amedeo entrevistado en el marco de un estudio parlamentario sobre la contaminación por plásticos

El jueves 14 de mayo, Fabrice Amedeo fue entrevistado por Philippe Bolo, diputado por Maine-et-Loire, y Angèle Préville, senadora por el Lot, coponentes de una misión sobre la contaminación por plásticos para la OPECST (Office Parlementaire d'Évaluation des Choix Scientifiques et Technologiques). El objetivo del debate era conocer la opinión del patrón del Newrest - Art & Fenêtres sobre la contaminación por plásticos en el mar y presentar el sensor oceanográfico instalado a bordo de su monocasco IMOCA 60′.

 

La OPECST, cuyo objetivo es ayudar a los parlamentarios y al Gobierno a comprender y tomar decisiones sobre cuestiones científicas y tecnológicas, lanzó el 11 de septiembre una misión sobre la contaminación por plásticos. En ella se estudian los orígenes de la contaminación por plásticos, sus diferentes formas, impactos y efectos, así como las soluciones tecnológicas y científicas para reducirla. Más de 278 personas -investigadores, periodistas, instituciones, agentes económicos y ONG- han sido entrevistadas sobre el tema. Fabrice Amedeo testificó junto a Catherine Chabaud, marinera y diputada al Parlamento Europeo, sobre la contaminación por plásticos de los océanos.

 

Queríamos escuchar a Fabrice Amedeo porque tiene la experiencia de un navegante que puede hablar sobre el tema de la contaminación en el mar", explica Philippe Bolo. Pero también porque forma parte del gran cuadro de soluciones y conocimientos al poner su compromiso deportivo a disposición de la ciencia, para poder ir a tomar muestras en zonas donde nadie más va.

 

Esta audición es un bonito reconocimiento a todo el trabajo realizado para que sus navegaciones sean útiles a la ciencia. 

 

"Estoy encantado de ver que nuestro proyecto oceanográfico, que se amplía este año gracias al apoyo de mis socios Art de Fenêtres, Eléphant Bleu y ONET, y gracias a los científicos que trabajan con nosotros, suscita tanto interés ", comentó.

 

Las conversaciones con Philippe Bolo, diputado, y Angèle Préville, senadora, continuarán hasta el otoño, con vistas a facilitar más información, sobre todo a raíz de la regata Vendée Globe que se celebrará este verano.

" Los microplásticos que Fabrice va a recoger en el mar brindarán la oportunidad de que florezca la investigación, y contarán una historia que nos ayudará a comprender mejor la contaminación por plásticos. Los primeros comentarios y conclusiones de los científicos podrían incorporarse al informe que presentaremos el próximo otoño, en el que destacaremos recomendaciones para ayudar a atajar el problema de la contaminación por plásticos", concluyó Philippe Bolo.

 

Lea el último artículo de Ouest-France, el diario francés de mayor tirada: Vendée Globe. Fabrice Amedeo pone las regatas al servicio de la ciencia