Lanzamiento oficial de la asociación Onet - Fabrice Amedeo para la preservación de los océanos
Tras varias semanas de espera, el IMOCA de Fabrice Amedeo pudo por fin volver a su elemento natural tras los trabajos realizados durante esta compleja situación sanitaria. La liberación del monocasco inaugura oficialmente la asociación entre Onet y Fabrice Amedeo.
Como recordatorio, Onet ha decidido establecer una asociación de 3 años con Fabrice Amedeo, principalmente mediante la financiación de un sensor oceanográfico. Fabrice, marino y periodista que ha participado en numerosas regatas de renombre internacional, entre ellas la Vendée Globe, permite al Grupo participar activamente en la lucha contra el calentamiento climático.
- Viernes 27 de noviembre de 2020
- - Onet
El sensor a bordo de la embarcación del navegante, compuesto por diferentes módulos que recogen datos sobre la salinidad del agua, los niveles de CO2 y el contenido de fitoplancton, es de una escala sin precedentes, porque se recoge mar adentro, en lugares por los que los barcos científicos pasan una vez cada 10 años.
Estos análisis serán de gran ayuda para modelizar el cambio climático y estudiar el nivel de contaminación de los océanos y, por tanto, para preservar la biodiversidad.
Fabrice Amedeo nos cuenta las últimas novedades antes de la gran salida
La finalización de las obras, el barco en el agua, la colocación del logotipo Onet y el anuncio de la primera regata de la temporada: todas las luces están en verde para Fabrice Amedeo, que está deseando volver a competir y recopilar datos sobre nuestros océanos a partir del 4 de julio en la Vendée-Arctique-Les Sables d'Olonne. Esta nueva regata oceánica de 3.600 millas con salida y llegada en Les Sables d'Olonne a través del Círculo Polar Ártico servirá de ensayo general antes de la Vendée Globe 2020-2021, prevista para el 8 de noviembre en Les Sables d'Olonne.
Tras una serie de ajustes, el barco se ha diseñado pensando en el rendimiento, la fiabilidad y la ergonomía. La gorra, que ya cubría mucho terreno, se ha prolongado hasta la popa del barco para permitir al navegante encerrarse y resguardarse del gélido rocío de los mares del sur.
Los timones y el sensor oceanográfico del barco llegarán a Lorient la próxima semana.
" Los timones siguen en el astillero Persico de Bérgamo, en el norte de Italia. Hemos decidido mantener la botadura para seguir avanzando en la preparación del barco. También estamos esperando la llegada de los componentes del sensor oceanográfico desde Alemania el próximo jueves. En cuanto los timones y el sensor estén instalados, podremos empezar a navegar, reanudar los entrenamientos y realizar las primeras pruebas del módulo de microplásticos ", se congratula Fabrice.
La evolución del sensor oceanográfico en el punto de mira
Se ha instalado un nuevo módulo en el sensor oceanográfico. El sensor, que mide el contenido de CO2, la salinidad y la temperatura en la superficie de los océanos, ¡ahora podrá recoger microplásticos!
Las navegaciones de Fabrice le llevan a zonas a las que rara vez tienen acceso.
Este proyecto oceanográfico, iniciado el año pasado por el patrón con el apoyo del Grupo, cobra impulso en vísperas de la Vendée Globe, cuyo recorrido proporcionará datos inestimables. Estas mediciones se pondrán a disposición de la comunidad científica internacional, contribuyendo a una mejor comprensión del impacto del calentamiento global y de la contaminación en los océanos.
Más información sobre las pruebas realizadas para garantizar la conformidad del barco con la clase IMOCA: