Fin de la carrera Jacques Vabre de Fabrice Amedeo: 1er dato sobre la salud de nuestros océanos
Partiendo del puerto de Le Havre el 27 de octubre, el patrón Fabrice Amedeo tenía unos objetivos muy claros: hacer la mejor regata y entregar el 1er dato sobre el estado de nuestros océanos. ¡El objetivo se ha alcanzado!
Fabrice Amedeo, experimentado navegante y reportero, ha querido poner su pasión por la vela al servicio de la protección de los océanos y el planeta. La instalación de un sensor en su barco permitirá medir, entre otras cosas, el contenido de microplásticos de los océanos, la salinidad del agua, el nivel de CO2 y también el contenido de fitoplancton.
Los datos recogidos a lo largo de la regata, en lugares por los que raramente pasan barcos científicos, se destinan a institutos como Ifremer, Geomar, el Instituto Max-Planck y Jcommops. Enviada en tiempo real, esta información permitirá a los científicos comprender mejor el cambio climático y el deterioro de nuestro ecosistema.
La implicación del patrón en este proyecto, totalmente en línea con los valores de Onet, ha dado lugar a una asociación durante los próximos 3 años para financiar el sensor de a bordo.
- Jueves 28 de noviembre de 2019
- - Grupo Onet
Fabrice Amedeo y Eric Péron: 9º en la Transat Jacques Vabre en la categoría Imoca
"¡He llegado! Como siempre, fue muy emocionante volver a ver tierra y pisarla una vez más. Y como siempre, las ganas de volver permanecen intactas, tal es la magia de estos momentos en el mar" comenta Fabrice Amedeo.
El lunes 11 de noviembre, en 5 horas, 16 minutos y 7 segundos, la tripulación de Fabrice Amedeo y Eric Péron cruzó la línea de llegada de la Transat Jacques Vabre tras 14 días y 16 horas de navegación. Tras clasificarse en 10ª posición, los patrones fueron finalmente recompensados con el 9º puesto en Salvador de Bahía.
Los primeros datos del sensor de a bordo también llegan a su destino
Tenía que implicarme en una causa que fuera más grande que yo mismo, y ahí la encontré: preservar los océanos y el planeta, una cuestión "urgente"", confiesa.
Los primeros datos extraídos del sensor se han enviado a los distintos socios científicos, Ifremer, GEOMAR y el Max Plank Institut.
Sobre la base de estos primeros elementos, esenciales para comprender la interacción entre la atmósfera y el océano, está claro que el sensor funciona correctamente. El trabajo no ha hecho más que empezar, con análisis por realizar, seguidos de modelizaciones que permitirán sacar conclusiones llegado el momento.
"Necesitamos estos datos para modelar futuros avances científicos",afirma Fabrice. "Me parece absolutamente fantástico poder seguir compitiendo con los mismos objetivos deportivos y, al mismo tiempo, navegar para la comunidad científica.
¿Cuáles son los primeros resultados?
Sin entrar en la interpretación de los resultados, los científicos observaron algunos elementos interesantes en los resultados registrados y ampliaron su conocimiento de los datos para comprenderlos mejor.
Continuación del muestreo en el viaje de vuelta
Durante el viaje de vuelta, el sensor oceanográfico instalado a bordo del barco reanudará su ritmo de muestreo diario 24/24, pero se añadirá un nuevo factor a lo ya validado durante la Transat Jacques Vabre.
Para esta travesía, Fabrice Amedeo participará en las lecturas, como explicó al salir de la Baie de Tous les Saints: "Estoy muy contento de volver en la otra dirección, esta vez con una maleta de tubos de ensayo para tomar muestras in situ cada 24 horas y el sensor que producirá datos para la comunidad científica".
El regatista da así un paso más en su deseo de poner su barco y su destreza en las regatas oceánicas al servicio de la ciencia, para comprender mejor la evolución de nuestro planeta y sus océanos.