Día Internacional de la Ballena, descubra cómo nuestro socio Fabrice Amedeo protege a los cetáceos
Hoy, viernes 19 de febrero de 2021, es el Día Internacional de la Ballena. Descubra cómo nuestro socio Fabrice Amedeo, comprometido con la preservación de los océanos en el marco de su proyecto científico y educativo, se compromete una vez más a proteger a los cetáceos durante la Vendée Globe 2020-2021.
Evitar colisiones y respetar el ecosistema oceánico
Durante las regatas oceánicas, en particular la Vendée Globe 2020-2021, Fabrice Amedeo ha puesto en marcha dos sistemas, OSCAR y Whale Shield, diseñados para evitar colisiones con ovnis (objetos flotantes no identificados) y cetáceos.
Estos ovnis resultan ser una amenaza para sus embarcaciones y para el medio ambiente. Cada vez más regatistas de la clase IMOCA se equipan para reconocer estos ovnis de los cetáceos. Es mucho lo que está en juego, y las regatas oceánicas tienen un papel que desempeñar a la hora de dar ejemplo, así como en la búsqueda de soluciones innovadoras que luego podrían implantarse en los buques comerciales.
Hay un verdadero silencio sobre el tema. Desgraciadamente, las colisiones con cetáceos son frecuentes y, cada vez que se producen, los marinos aducen la colisión con un OVNI para mejorar su imagen. No queremos ser vistos como asesinos de ballenas. Al contrario, creo que debemos hablar de ello, porque si 30 barcos IMOCA que navegan por el mundo no son inmunes a las colisiones con cetáceos, ¿qué decir de la flota comercial mundial?
- Viernes 19 de febrero de 2021
- - Onet x Amedeo
Soluciones puestas en marcha por nuestro patrón
- OSCAR
Una de las soluciones desarrolladas recientemente para protegerse de los ovnis es el sistema OSCAR de mástil, que consta de dos cámaras que identifican las formas de la superficie y los contrastes de temperatura. Puede detectar el cuerpo caliente de un mamífero marino hasta 600 metros de distancia. En la salida de la Vendée Globe, la mitad de la flota estaba equipada con este sistema.
Si OSCAR detecta un animal o un objeto en la superficie del agua, en la trayectoria de la embarcación, salta una alarma al instante", explica Fabrice. Es una herramienta relativamente nueva que depende en gran medida de la adquisición de datos. En resumen, cuantos más barcos estén equipados, más eficaz será.
- Escudo de ballena
Para ahuyentar a los cetáceos cercanos, la solución instalada en la parte delantera del bulbo de la quilla, a 4,50 metros de profundidad, emite un ultrasonido que se supone ahuyenta a los cetáceos. Cinco barcos se equiparon con este sistema en la salida de la Vendée Globe: una prueba de eficacia a gran escala de este nuevo sistema, que debe probarse en la práctica.
Fabrice Amedeo quería complementar sus soluciones con otros sistemas
Para saber más sobre la pertinencia y la eficacia del Escudo Ballena, el patrón recurrió a Olivier Adam, bioacústico y profesor de la Universidad de la Sorbona, especializado en las emisiones sonoras de los cetáceos. Realizaron una serie de grabaciones del monocasco Newrest - Art & Fenêtres utilizando un hidrófono.
En las regatas oceánicas, el objetivo es comprender cómo se producen las colisiones con embarcaciones potencialmente silenciosas y sigilosas.
" Fabrice tiene este enfoque constructivo, entiende el mar y las cuestiones medioambientales, así que creo que es realmente muy interesante", dice Olivier Adam.
Día dedicado a los mamíferos marinos
Este día también está dedicado a la defensa y protección de todos los mamíferos marinos. Las ballenas, víctimas ya de la contaminación, el calentamiento global y las redes de pesca, también siguen siendo cazadas, a pesar de que en 1982 se impuso una prohibición...
Su declive se debe a una sucesión de alteraciones de su ecosistema marino:
- Las ballenas se alimentan principalmente de krill, pero como consecuencia de la pesca industrial y el calentamiento global, las zonas de concentración de estos diminutos crustáceos se están dispersando y reduciendo.
- Cada año, las especies marinas sufren las consecuencias de los 8 millones de toneladas de plástico vertidas en los océanos, muriendo asfixiadas o envenenadas por las partículas microscópicas de plástico que se descomponen.
- Aumento de las colisiones con buques debido al incremento del tráfico marítimo entre un 3 y un 4% anual.
En términos más generales, la protección de las ballenas depende de la protección de los océanos.